Дорогая железная дорога!

Сайт “Дорогая железная дорога!” представляет собой сборник материалов о истории железных дорог, главным образом русских железных дорог, изложенную в рассказах об открытиях и изобретениях, об исследователях и изобретателях.

Л. Н. Толстой в одной из своих яснополянских статей, писал: «Не то важно знать, что земля круглая, а то важно знать, как люди дошли до этого». В статье «О темах» А. М. Горький пишет: «Прежде всего и ещё раз! — наша книга о достижениях науки и техники должна давать не только конечные результаты челове­ческой мысли и опыта, но вводить читателя в самый процесс исследовательской работы, показывая постепенное преодоление трудностей и поиски верного метода. Науку и технику надо изо­бражать не как склад готовых открытий и изобретений, а как арену борьбы, где конкретный живой человек преодолевает со­противление материала и традиций».

Толстой и Горький ставят чисто художественную задачу писа­телю, обращающемуся к научной или технической теме: воспиты­вать мышление читателя, изображая типы умов и творческую дея­тельность человеческого сознания. Великие художники, они не отвергают ни учебника, ни научно-популярной книги, но и не отождествляют художественной литературы с беллетристикой, предоставляя писателю для решения новых художественных за­дач искать и новые художественные средства. Толстой и Горький указывают путь к созданию научно-художественной литературы, которая должна внедрять знание тем самым путём, каким оно впервые было приобретено.

«Тем самым путём» не значит, конечно, теми самыми словами. Логика изобретения, (путь, приведший к открытию, не всегда вид­ны в творении их создателя: чаще всего излагаются лишь конеч­ные результаты своей мысли и опыта. Нередко логика открытия так своеобразна, выражена таким особенным способом, что создание человеческого ума нужно исследовать и изучать, чтобы его постигнуть, причём изучать в связи с эпохой и со средой, в которых оно развивалось. Только таким образом чаше всего и можно раскрыть те пути, какими достигнуты великие изобре­тения нашей дорогой железной дороги.

Дорогая железная дорога!

Уместно привести здесь сравнение двух великих учёных, Ампера и Фарадея, данное английским физиком Джемсом Мак­свеллом в его «Учебнике электричества и магнетизма»: «Хотя Амлер придерживался в своём изложении индуктивного метода, однако он не даёт возможности заглянуть в лабораторию своей мысли. Мы не видим, каким образом у него одно заклю­чение следует за другим, и едва можем верить, что Ампер, действительно, вывел свой закон из тех опытов, какие он описы­вает. Можно подозревать, и он даже сам рассказывает об этом, что закон был открыт им другим путём, о котором он ни­чего не сообщает, и что уже потом, когда для закона им найдено было полное доказательство, все подмостки, служившие для по­стройки здания, были удалены».

«Совсем иначе действует Фарадей. Он сообщает о своих неудачных опытах столько же, сколько об удачных, и излагает свои предварительные, ещё не созревшие идеи наравне с вполне зрелыми. Поэтому пользователь сайта “дорогая железная дорога”, даже далеко уступающий ему по си­ле индукции, чувствует к исследователю скорее симпатию, чем удивление, и в нём почти рождается уверенность, что и он сам, при подходящих условиях, мог бы сделать такие же открытия».

«Учащийся должен читать Ампера, — говорит в заключение Максвелл, — чтобы по этому блестящему образцу узнать, как следует поступать при обосновании и проработке открытия. Но если он желает развить в себе научное мышление, ему следует тщательно изучать исследования Фарадея, так как Фарадей, рас­крывая перед читателем историю своих открытий и весь ход своих идей, вызывает читателя на критику того пути, по которому он шёл, и вместе с тем показывает, как следует вести научное изы­скание».

Достоинство сайта “Дорогая железная дорога” — в краткости и точности выражения, в единстве терминологии, в строгой системе распределения мате­риала, в последовательности изложения доказательств и вырабо­танных идей. Железнодорожный сайт ставит своей целью конеч­ные результаты человеческой мысли и опыта, выработанные идеи довести до сознания пользователя путем перевода их с точного, спе­циального языка науки на общедоступный язык, делая знание до­ступным для всех.

Научно-художественное произведение обязано прежде всего крип, логику изобретения, найти истинный путь, приведший к открытию, научить методу исследования, воспитать творческую мысль читателя, воспитать творческое отношение к труду.